Die VTG Aktiengesellschaft, eines der führenden Waggonvermiet- und Schienenlogistikunternehmen in Europa, ist in diesem Jahr mit ihren Geschäftsbereichen Waggonvermietung, Schienenlogistik und Tankcontainerlogistik auf der internationalen Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management „transport logistic" in München gleich vier Mal vertreten.
Auf Vorschlag des Aufsichtsrats der Vossloh AG stellen sich auf der heutigen Hauptversammlung in Düsseldorf vier Vertreter der Anteilseigner zur Wahl in den Aufsichtsrat. Die vorgeschlagenen Kandidaten sind Dr.-Ing. Kay Mayland, ehemaliger Vorstandsvorsitzender der SMS Siemag AG, Dr. Wolfgang Scholl, Partner der Rechtsanwaltskanzlei Arnecke Siebold, Dr. Alexander Selent, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Finanzvorstand der Fuchs Petrolub AG und Heinz Hermann Thiele, ehemaliger Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG.
Im Gebäude der Stadtregierung von Moskau hat die öffentliche Unterzeichnung des Auftrags zwischen dem russischen Unternehmen Aeroexpress und dem schweizerischen Schienenfahrzeugbauer Stadler Rail Group zur Lieferung von Doppelstocktriebzügen stattgefunden.
Im Geschäftsjahr 2012 produzierte das Wasserkraftwerk Amsteg 489 Gigawattstunden Bahnstrom für die SBB. Dies entspricht rund 20 Prozent des gesamten jährlichen Bahnstrombedarfs der Bahn. Mit Optimierungen der Anlagen konnte der Wirkungsgrad des Wasserkraftwerkes um 0,6 Prozent erhöht werden, was umgerechnet dem Strombedarf von knapp 600 Haushalten entspricht.
Die Dampflokomotive 399.01 ist am 24. Mai 2013 nach der Generalsanierung in Deutschland wieder im Waldviertel eingetroffen. „400.000 Euro sind in die Sanierung geflossen. Damit haben sich die ursprünglich angenommen Kosten von 500.000 Euro deutlich reduziert. Seit August 2012 ist die Dampflokomotive im Dampflokwerk Meiningen der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH komplett generalüberholt worden. Nun steht sie wieder zur Verfügung. Die Dampflok wird auch wieder die ursprüngliche Fahrzeugnummer Mh1 erhalten ", informiert Verkehrslandesrat Karl Wilfing.
Der führende Bahntechnikanbieter Bombardier Transportation hat heute damit begonnen, ein neues Marktsegment zu erschließen: Das Unternehmen stellte auf dem UITP- Weltkongress in Genf seine bahnbrechenden BOMBARDIER PRIMOVE-E-Mobility-Lösungen für den Bussektor vor.
Als weltweiter Marktführer in der Schienenverkehrstechnologie gestaltet Bombardier Transportation verantwortungsbewusst die Mobilität von morgen. In seinem vierten Nachhaltigkeitsbericht, der alle zwei Jahre veröffentlicht wird, stellt das Unternehmen seine Erfolge 2011/2012 im Bereich Corporate Social Responsibility vor.
Roland Bonzon, Direktor der Öffentlichen Verkehrsmittel Genf (TPG) und Rudolf Spiller, CEO des deutschen Automatenherstellers Höft & Wessel (H & W), haben den ersten Fahrkartenautomaten mit High Visibility-Bildschirm symbolisch am Eingang des '60. UITP Weltkongress und der Mobilitäts- und Transport Ausstellung', die bis Mittwochabend im Palexpo stattfindet, eingeweiht. Das Gerät läutet eine neue Flotte optimal ausgestatteter Automaten ein. Das Entfernen der alten Automaten wurde bereits veranlasst.
Seit Kurzem bearbeiten die Disponenten von Jernbaneverket (JBV) das gesamte norwegische Streckennetz mit dem Train Planning System TPS von HaCon. Damit werden für den Personen- und Güterverkehr alle Fahrpläne und Trassenanfragen verwaltet. Erstmalig kommt dabei der neue europäische Kommunikationsstandard TAF/TSI für den Trassenanfrage- und -bestellprozess zum Einsatz. TPS ermöglicht darüber hinaus das Management von konkreten Bauaktivitäten über das JBV-Webportal - eine weitere neue, effizienzsteigernde Prozessverbesserung im europäischen Bahnsegment.
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die Konsultation zum Fahrplan 2014 eröffnet. Bis 14. Juni 2013 haben Interessierte die Möglichkeit, zum Fahrplanentwurf Stellung zu nehmen. Die Entwürfe für den ab 15. Dezember 2013 gültigen neuen Fahrplan von Bahnen, Seilbahnen, Schiffen und Autobussen sind auf dem Internet unter www.fahrplanentwurf.ch veröffentlicht.