Für die Flottenerneuerung der SBB Cargo liefert ABB Multisystem-Antriebspakete für Hybridlokomotiven.
Im 2010 erhielt ABB einen Auftrag vom Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail für die Lieferung von 30 Antriebspaketen für 30 neue Hybridlokomotiven Eem 923 bestellt von SBB Cargo. Das ABB-Antriebspaket setzt sich aus zwei Kompaktstromrichtern BORDLINE® CC750 und einem Traktionstransformator zusammen. Züge in Bewegung Innovative Antriebskraft für umweltfreundliche Rangierlokomotiven. Für die Flottenerneuerung der SBB Cargo liefert ABB Multisystem-Antriebspakete für Hybridlokomotiven Die Schweiz ist das Drehkreuz für den Eisenbahnwarenverkehr in Europa, insbesondere für den Nord-Süd-Transit über die Bahnhöfe Basel-Muttenz, Chiasso und Domodossola, sowie den Ost-West-Transit über die Bahnhöfe von Genf-La Praille, Vallorbe, St. Margrethen und Buchs (SG). Die Hälfte des Schweizer Warenverkehrs wird durch den Transitverkehr durch unser Land verursacht. Daher besteht ein beträchtlicher Bedarf an Multisystem- Rangierfahrzeugen, die auch unter den Fahrleitungssystemen der angrenzenden Länder verkehren können, insbesondere unter 25 kVAC wie in Frankreich. Der Bedarf erstreckt sich auch auf Hybridfahrzeuge, die auch auf nicht elektrifizierten Schienen betrieben werden können.