Die Arbeitsgemeinschaft Fahrgemeinschaften NRW, ein Bündnis von 30 Landkreisen und Kommunen, schließt sich dem Pendlerportal an. Mit diesem aktuellen Webangebot haben alle Nordrhein-Westfalen die Möglichkeit, Fahrgemeinschaften anzubieten und zu finden – Landesgrenzen überschreitend in einem Gebiet mit mehr als 45 Millionen Einwohnern. Für Nordrhein-Westfalen übernimmt weiterhin die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR AöR) die Koordinierung und Abstimmung der beteiligten Landkreise und Kommunen.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat beim "eurobahn"-Betreiber Keolis Deutschland den Einsatz von zusätzlichen Fahrgastbetreuern auf den Linien RE 3 ("Rhein-Emscher-Express") und RE 13 ("Maas-Wupper-Express") bestellt. Künftig werden in den Zügen zwischen Hamm und Düsseldorf doppelt so viele Servicekräfte das subjektive Sicherheitsgefühl der Fahrgäste stärken und als Ansprechpartner für Auskünfte für die Kunden zur Verfügung stehen.

Die offene Nutzerorganisation Safety Network International e.V. begrüßt Herrn Harald Wessels im Team. Als neuer technischer Sprecher wird Harald Wessels den Mitgliedern sowie allen Interessensgruppen als Ansprechpartner zur Verfügung stehen. Er wird die Nutzerorganisation in technischen Fragen vertreten sowie in den entsprechenden technischen Gremien mitwirken und vor allem die Weiterentwicklung von SafetyNET p vorantreiben.

Das Land Baden-Württemberg wird weiterhin alles daran setzen, im Korridor Stuttgart-Nürnberg ein besseres Angebot auf der Schiene zu schaffen. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur (MVI) werde sich im Rahmen seiner Zuständigkeit für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für ein attraktiveres Angebot auf der Remsbahn und der Murrbahn Sorge tragen, erklärte Minister Winfried Hermann am Mittwoch, 19. Februar in Stuttgart. Bei den anstehenden Neuvergaben im SPNV sollen deutliche Verbesserungen für die Fahrgäste auf diesen Strecken erreicht werden.

Die Mitgliederversammlung der Bundesarbeitsgemeinschaft Schienenpersonennahverkehr (BAG-SPNV) hat am 19.02.2014 Mittwoch Frank Zerban aus Stuttgart zum neuen Hauptgeschäftsführer bestellt. Frank Zerban löst Susanne Henckel ab, die zum 1. März 2014 Geschäftsführerin des Verkehrsverbundes Berlin Brandenburg (VBB) wird.

Im Geschäftsjahr 2013 konnte die Grammer AG trotz eines weiterhin volatilen Marktumfelds das gute Ergebnis des vorherigen Jahres noch einmal deutlich verbessern. Auf Basis der vorläufigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2013 erzielte Grammer auf Konzernebene einen neuen Rekordumsatz von 1,265 Milliarden Euro, ein Zuwachs von mehr als 130 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahr (Vj. 1,133 Mrd. Euro). Mit einer Steigerung von 12 Prozent lag der Gesamtumsatz im Geschäftsjahr 2013 damit deutlich über den Erwartungen. Zu dieser erfreulichen Entwicklung haben beide Unternehmensbereiche – Automotive und Seating Systems – mit starken Zuwachsraten beigetragen. Wesentliche Umsatztreiber waren vor allem China sowie Nord- und Südamerika, die Akquisition des tschechischen Kopfstützenspezialisten Nectec Automotive s.r.o. sowie die hohe Anzahl an Entwicklungsprojekten für zukünftige Serienanläufe.

Die österreichische Powerlines Group hat einen Auftrag von Network Rail (UK) für die Elektrifizierung von zwei Regionen bekommen. Network Rail ist die zuständige Behörde und der Betreiber des englischen Bahnnetzes und für den Ausbau des Streckennetzes verantwortlich. In den nächsten 7 Jahren plant Network Rail ein Elektrifizierungs-Programm in der Höhe von 2,4 Mrd. EUR, das damit eines der größten Bahn-Infrastrukturprojekte Europas darstellt. Nun wurden in einer internationalen Ausschreibung die Anbieter für dieses Vorhaben ausgewählt, das insgesamt 6 Regionen umfasst. Diese 6 Regionen umfassen insgesamt 20 Projekte, darunter auch Bahnstrecken in England, Wales und Schottland, die erstmal elektrifiziert werden.

Mit einer Rekordzeit von nur 9 Tagen zwischen Brest an der polnisch-weißrussischen Grenze und Erenhot an der mongolisch-chinesischen Grenze hat die InterRail Gruppe, ein in der Schweiz ansässiger Eisenbahndienstleister, wegweisende Maßstäbe für den Bahntransport auf der Breitspurstrecke zwischen Europa und China gesetzt. Insgesamt betrug diese Strecke mehr als 8000 km und verzeichnete eine Rekordgeschwindigkeit von 900 km pro Tag.

Ab dem 7. April setzt die Frankfurter Kombiverkehr KG gemeinsam mit ihrem Partner Rail Cargo Group ein neues Produktionskonzept für kontinentale Verkehre zwischen Deutschland und Österreich um, das die Gesamtlaufzeit von Sendungen zwischen beiden Ländern verkürzen sowie die Kapazität und Flexibilität der intermodalen Transporte erhöhen wird. „Montags bis freitags werden wir von Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS oder Neuss-Hessentor aus kontinuierlich täglich zwei bis drei Abfahrten anbieten, plus eine Samstagsabfahrt", kündigt Kombiverkehr-Geschäftsführer Robert Breuhahn an.

Nach der nunmehrigen Vertragsunterzeichnung ist klar: der Verein Eisenbahnclub Mh.6 kann auch weiterhin das Heizhaus als Remise und die Werkstätte für das Eisenbahnjuwel Mh.6 nutzen. Darüber hinaus besiegelt ein Kooperationsvertrag über den Einsatz der Schmalspurdampflokomotive Mh.6 die weitere Zusammenarbeit zwischen der NÖVOG und dem Verein. „Damit haben wir erneut den Grundstein für eine fruchtbare Zusammenarbeit gelegt. Der Einsatz der denkmalgeschützten Mh.6 ist ein wesentlicher Bestandteil des touristischen Angebots auf der Mariazellerbahn. Ich freue mich, dass wir neben unserer hochmodernen Himmelstreppe auch künftig ein historisches Angebot auf der Mariazellerbahn anbieten können", erklärt Verkehrslandesrat Karl Wilfing.